نکات مهم رانندگی در سرازیری و سراشیبی خودروهای دنده دستی و اتوماتیک
رانندگی در سربالایی و سرپایینی مهارت های مخصوص خود را لازم دارد. ممکن است در حین پایین رفتن از شیب های تند خودرو به ناگهان رها شود. همین طور در سر بالایی ها و پیچ و خم ها باید مهارت رانندگی در این شرایط را داشت تا به خوبی از آن ها عبور کرد، اما گاهی عبور از این مسیرها اجتناب ناپدیز است و بد نیست که اطلاعاتی در این خصوص به عنوان یک راننده حرفه ای داشته باشیم.
در این مقاله قصد داریم تا شما را با رموز رانندگی با خودروهای دنده اتوماتیک و دستی در شیب آشنا کنیم. با ما همراه باشید.
همانطور که می دانید اصول رانندگی با خودروهای دنده اتومات و دنده دستی تقریبا یکسان است اما در برخی شرایط، همچون رانندگی در سربالایی ها، کار با این خودروها کمی متفاوت بوده و نیاز به کمی تخصص دارد. که در زیر به صورت موردی به این استثناها پرداخته شده است.
رانندگی در سرازیری با خودرو دنده دستی
• همواره به یاد داشته باشید که از همان دنده ای در سرازیری ها استفاده کنید که اگر بنا باشد جاده را برگردید، از همان دنده باید استفاده می کردید. به عبارت دیگر اگر مجبور به بالا رفتن از سراشیبی باشید باید از دنده ۲ استفاده کنید، پس در هنگام پایین آمدن از آن نیز باید از دنده ۲ استفاده کنید. این اصل اولیه رانندگی در سرازیری هاست که مستقیما به حرکت با دنده سنگین اشاره دارد.
• در سرازیری های تند حتما از سنگین ترین دنده، یعنی دنده ۱ استفاده کنید تا خودرو سرعت نگیرد.
• همواره پای خود را آماده ترمز کردن نگه دارید تا در صورتی که مانعی بوجود آمد، بتوانید سریعا واکنش نشان دهید.
• در سراشیبی های تند و پر پیچ و خم، هیچگاه خودرو را در حالت خلاصی قرار ندهید. انجام این کار سبب می شود ناخودآگاه سرعت خودرو بیشتر شود و برای کنترل آن از ترمز بیشتری استفاده کنید.
• اگر مدت زمان زیادی در سرازیری در حال حرکت هستید و از ترمز زیادی در این مدت استفاده کرده اید، بهتر است چند دقیقه توقف کنید تا لنت های ترمز خنک شوند و کارایی اولیه خود را بدست بیاورند.
• در هنگام ترمز گرفتن، سعی کنید تا آخرین لحظه که خودرو در حالت خاموشی قرار نگرفته است، از کلاچ استفاده نکنید. برخی رانندگان تازه کار هر زمان اقدام به گرفتن ترمز می کنند، هم زمان کلاچ را نیز فشار می دهند، که این مورد در سرازیری ها باعث دور گرفتن بیشتر خودرو و در نتیجه بالاتر رفتن سرعت آن می شود.
• قبل از رانندگی در سرازیری حتما از سلامت سیستم ترمز، چرخ ها و لاستیک ها، اطمینان حاصل کنید.
رانندگی در سرازیری با خودرو دنده اتوماتیک
خودرو های اتوماتیک عموما به صورت هوشمند سراشیبی را تشخیص می دهند و به راحتی خودرو را کنترل می کنند اما اگر قرار است در شیب تند و برای مدت زمانی طولانی در سراشیبی رانندگی کنید بهتر است دنده را دستی کنید و با دنده یک یا دو رانندگی کنید. این بهترین کار است که برای سراشیبی های معمول هم می توانید از آن استفاده کنید.
افرادی که ماشین دنده اتوماتیک دارند به اشتباه تصور می کنند هنگام رانندگی در سراشیبی ها نیازی به استفاده ار دنده دستی نیست. این در حالی است که حتی اگر ماشین شما دنده اتوماتیک است بهتر و گاهی لازم می شود که دنده را با دست، کم کنید. پس داشتن خودروی اتوماتیک به این معنی نیست که دیگر نیاز به رعایت نکات رانندگی در سراشیبی نیستید. بهتر است از دنده خودرو بسته به نوع و شیب سراشیبی کمک بگیرید.
• اگر هم بنا بر هر دلیلی تصمیم گرفتید که در سراشیبی با دنده اتوماتیک استفاده کنید به هیچ وجه اجاره ندهید که خودرو سرعت بگیرید و بیش از اندازه گاز ندهید.
• هرگز از ترمز برای کنترل سرعت خودرو به صورت مداوم استفاده نکیند و با دنده سنگین حرکت کنید. ولی همیشه پایتان آماده ترمز گرفتن و فشردن پدال ترمز باشد.
• فرقی ندارد که خودروی شما اتوماتیک است یا دستی، چیزی که باید بدانید عدم استفاده از ترمز های مکرر برای کنترل خودرو در سراشیبی است. برای کاهش سرعت خودرو به جای اینکه پای خود را روی پدال ترمز ماشین قرار دهید، اصطلاحا از ترمز موتور استفاده کنید ( استفاده از دنده سنگین و برداشتن پا از روی پدال گاز جهت کاهش سرعت ) چرا که با این کار از فرسودگی غیرضروری ترمزها و لنت ها جلوگیری کرده و وقتی از سراشیبی تپه ها و کوهستان ها و نظایر آن عبور کردید، ترمز ماشینتان هیچ عیبی نخواهد داشت. هر چقدر دنده سنگین تر، کنترل بیشتر و سرعت کمتر خواهد بود.
حداکثر سرعت با دنده های ۱ و ۲ در سراشیبی
اکر خودروهای دنده اتوماتیک به شما اجازه می دهند، یا چند دنده پایین را انتخاب کنید دنده هایی نظیر Low (L) ، ۱st (1) و ۲nd (2). در مورد L و ۱ انتقال در پایین ترین دنده خواهد ماند و به خودی خود تغییر نخواهد کرد. به این ترتیب در مواردی نظیر رانندگی در شراشیبی حد اکثر نیرو فراهم می شود اما سرعتتان بسیار محدود می شود.
برخی از دنده های اتوماتیک به محض رسیدن به سرعتی معین، نظیر ۳۰ مایل در ساعت برای جلوگیری از آسیب به موتور یا دنده اتوماتیک و یا قطع نیروی موتور یک مرتبه از ۱ شیفت می کنند. اما اگر ۲ را انتخاب کنید انتقال از دنده ۲ شروع می شود و در همان دنده قفل می شود. که این امر هنگامی که رانندگی را روی سطوح لغزنده شروع می کنید و یا هنگامی که از روی سراشیبی ها پایین می آیید مفید است.
رانندگی در سربالایی با خودرو دنده دستی
• بطور معمول از آنجا که سربالایی های تند باعث وارد آمدن فشار به خودرو می شوند، در این شرایط توصیه می شود همواره از دنده های سنگین تر استفاده کنید. دنده ۱ برای سربالایی های بسیار تند، دنده ۲ برای سربالایی های متعادل تر، دنده ۳ و ۴ برای جاده های سینه کش و رو به بالا.
• اگر مجبور به توقف در سر بالایی شدید، حتما ترمز دستی را تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر بکشید.
• در هنگام حرکت از حالت سکون در سربالایی می توانید از فن نیم کلاچ استفاده کنید. در این حالت دنده را روی شماره ۱ قرار داده و پای خود را مقداری روی کلاچ بالا می آوریم تا خودرو آماده حرکت گردد. سپس پای خود را از پدال ترمز برداشته و سریعا روی پدال گاز می گذاریم. پدال را زیاد فشار نداده و به آرامی شروع به حرکت می کنیم.
• اگر فن نیم کلاچ برای شما سخت است، می توانید از ترمز دستی استفاده کنید. در این حالت بدون اینکه ترمز دستی را رها کنید، ابتدا خودرو را در دنده ۱ قرار داده و سپس به آرامی کلاچ را رها کرده و همزمان گاز بدهید. پس از آن به آرامی ترمز دستی را رها کنید تا خودرو به حرکت بیفتد.
• اگر ترمز دستی شما کار نمی کند و شیب سربالایی که در آن پارک کرده اید بسیار زیاد است، بهتر است پای راست خود را به صورت افقی روی ترمز و گاز قرار داده و سپس در همان حالت پدال گاز را فشار دهید. به آرامی کلاچ را رها کرده و گاز را بیشتر فشار دهید تا خودرو برای حرکت آماده شود. سپس به آرامی پای خود را از روی ترمز کنار زده و پدال گاز را محکمتر فشار دهید تا خودرو به عقب باز نگردد و به مسیر خودش ادامه دهد.
• در هنگام رانندگی در سربالایی ها همواره به درجه آمپر آب تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر توجه داشته باشید. در این شرایط معمولا خودروها زودتر داغ کرده و جوش می آورند.
• قبل از تردد از جاده های سربالایی، حتما از سلامت کلاچ و ترمز های خود اطمینان حاصل کنید.
• در هنگام رانندگی در سربالایی های طولانی، سعی کنید کولر خودرو را روشن نکنید.
رانندگی در سربالایی با خودرو دنده اتومات
در شرایطی که سربالایی تندی را پیش رو دارید و یا در ترافیک هستید، اتومبیل را از حالت اتومات خارج کرده و به حالت دستی ببرید. معمولا برخی از خودروها برای این امر از دنده های ۱ و ۲ دستی استفاده کرده و برخی نیز با علائمی مثل + و – دنده ها را به صورت دستی تغییر می دهند که خودرو را در یک دنده نگاه می دارند.
• اگر خودروی شما از نوع پیشرفته و جدید باشد، به طور اتوماتیک سربالایی را تشخیص داده و نیازی به قرار دادن دنده در حالت دستی نخواهد بود.
• اگر مجبور به توقف در سربالایی شدید، خودرو را در حالت Auto Hold قرار دهید تا در هنگام حرکت به عقب برنگردید.
• در خودروهای قدیمی تر و فاقد ترمزهای الکتریکی و اتوماتیک، اگر مجبور به توقف در سربالایی شدید نیاز است که همزمان پای راست خود را روی پدال گاز فشار داده و پای چپ خود را از روی ترمز بردارید تا خودرو به آرامی شروع به حرکت نماید.
• در هنگام رانندگی در سربالایی ها همواره به درجه آمپر آب توجه داشته باشید. در تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر این شرایط معمولا خودروها زودتر داغ کرده و جوش می آورند.
• قبل از تردد از جاده های سربالایی، حتما از سلامت ترمز های خود اطمینان حاصل کنید.
•در هنگام رانندگی در سربالایی های طولانی، سعی کنید کولر خودرو را روشن نکنید.
چراغ راهنمایی: نکاتی در مورد چراغ های راهنمایی و رانندگی
چراغ راهنمایی رانندگی– اکثرا به چراغ های تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر راهنمایی که هر روز آنها را می بینیم فکر نمی کنیم. آنها به یک قسمت عادی روزمره ما تبدیل شده اند که ممکن است فراموش کنیم یه زمانی وجود نداشته اند در این قسمت سایت درایوینگ به تاریخ طولانی چراغ راهنمایی می پردازیم و این سیستم پیچیده ای که امروز می بینیم چگونه تکامل یافته است و در پایان به انواع چراغ های راهنمایی می پردازیم.
سوالات اصلی آیین نامه در مورد چراغ راهنمایی در پایین صفحه (سوالات اصلی اصلی)
انواع چراغ های راهنمایی رانندگی- مفهوم چراغ های راهنمایی عمومی
چراغ راهنمایی که نور قرمز را نشان می دهد به معنای توقف است. منتظر پشت خط توقف باشید. از تقاطع عبور نکنید.
معنی رنگهای چراغ راهنمایی
چراغ قرمز به معنای ایست: رانندگانی که با این چراغ روبرو می شوند باید قبل از رسیدن به خط ویژه ایست بایستند و تا روشن شدن چراغ سبز و تخلیه تقاطع از وسایل نقلیه منتظر بمانند.(کتاب صفحه 14)
چراغ راهنمایی نشانگر نور زرد رنگ به معنی توقف و احتیاط می باشد. اگر آنقدر نزدیک هستید که می توانید از تقاطع رد شوید تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر همین کار را انجام دهید.
چراغ زرد نشانه چیست چراغ زرد = احتیاط : رانندگانی که با چراغ زرد روبرو می شوند نباید از چراغ ایست یا از تراز چراغ راهنمایی و رانندگی عبور کنندفقط در صورتی می توانند رد شوند که به خط ایست و یا چراغ راهنمایی نزدیک شده باشند .(صفحه 14 کتاب)
چراغ راهنمایی رانندگی نشانگر چراغ سبز به معنای عبور از محل تقاطع با دقت است.
طبق کتاب اصلی گفته شده در صفحه 13 چراغ سبز که رانندگان با آن روبرو می شوندحق عبور دارند, مگر گردش به وسیله علامت دیگری ممنوع شده باشد
چراغ قرمز چشمک زن نشانه چیست
چراغ چشمک زن: رانندگان وسیله نقلیه موکلفند یا دیدن چراغ چشمک زن از گذرگاه ها و تقاطع با احتیاط و سرعت پایین حرکت کنند. چراغ چشمک زن معمولا در محل برخورد راه اصلی با فرعی نصب و استفاده می شوند
چراغ چشمک زن قرمز برای ایست و عبور: رانندگان ر صورت مواجه شدن با این چراغ نباید در خط ایست و حتی نبود خط ایست از تراز چراغ راهنمایی عبور کنند, و پس از اطمینان از نبود خطر و تصادف حرکت نمایند. همین اقدام در هنگام دیدن تابلوی ایست باید انجام شود.
این چراغ معمولا در محل برخورد راه فرعی با اصلی به همراه تابلو ایست نصب می شود. (کتاب صفحه 14)
چرخاندن فلش چراغ راهنمایی رانندگی
برخی از چراغ های راهنمایی و رانندگی دارای فلش برای کنترل چرخشی به راست و چپ هستند.
پیکان سبز به این معنی است که شما فقط می توانید در آن جهت بچرخید.
فلش قرمز به معنای ترافیک منتظر چرخاندن است که باید پشت خط ایستگاه منتظر بماند تا پیکان سبز شود یا ناپدید شود، حتی اگر ترافیکی در جاده نباشد.
چراغ راهنمایی نشانگر چراغ قرمز با چراغ پیکان سمت راست سبز شما نباید مستقیم پیش بروید یا به چپ بپیچید. ممکن است به راست بپیچید.
چراغ راهنمایی که چراغ قرمز را با چراغ فلش سمت راست قرمز نشان می دهد شما نباید به سمت راست بپیچید بلکه می توانید مستقیماً جلو بروید یا در صورت راه روشن سمت چپ بپیچید.
چراغ راهنما که چراغ قرمز را با چراغ قوس در حال حرکت درخشان نشان می دهد وقتی که فلش زرد (کهربا) چشمک می زند ، ممکن است پیش بروید اما باید به هر عابر پیاده که در حال عبور از جاده ای است که در حال چرخش هستید ، راه دهید.
سوالات آیین نامه رانندگی در مورد چراغ راهنمایی رانندگی
به تمام سوالات زیر درایین صفحه پاسخ داده شده است.
چراغ قرمز چشمک زن نشانه چیست؟ چراغ چشمک زن زرد؟ چراغ چشمک زن راهنمایی؟ چراغ چشمک زن زرد به چه معناست؟ مفهوم چراغ چشمک زن قرمز؟ چراغی که معنای ایست و عبور دارد چه نام دارد؟
این سوالات برگرفته از سوالات آیین نامه هستند.
1 – در صورت زرد شدن چراغ راهنمایی رانندگی در وسط تقاطع …؟
الف – متوقف می شوید.
ب – بدون رعایت حق تقدم میتوان عبور کرد.
ج – برای تخلیه تقاطع به راه خود ادامه می دهید.
د – بلافاصله ترمز کرده با دنده عقب پشت خط عابر متوقف می شوید
2- کدام گزینه نسبت به گزینه های دیگر در اولویت میباشد؟
الف – فرمان پلیس
گزینه صحیح : الف
3- کدامیک گزینه زیر به ترتیب اولویت صحیح می باشد؟
الف- چراغ راهنما – فرمان پلیس – تابلوها – خط کشی
ب- فرمان پلیس – چراغ راهنما – تابلوها – خط کشی
ج- تابلوها – چراغ راهنما – خط کشی – فرمان پلیس
د- فرمان پلیس – تابلوها – خط کشی – چراغ راهنما
4- هنگام سبقت گرفتن اعم از این که روز باشد یا شب، برای جلب توجه وسایل نقلیه پشت سر، انجام کدام مورد زیر ضروری است؟
ب- تبدیل نور چراغ خودرو
د- زدن چراغ راهنما
5– از کدام علامت آگاه سازی برای سبقت گرفتن در روز استفاده می شود؟
الف- افزایش سرعت و تبدیل متناوب نور چراغ
ب- تعویض نور بالا و پائین
ج- اشاره با دست به همراه بوق متناوب
د- بوق کوتاه و چراغ راهنما
6- رانندگان با مشاهده چراغ چشمک زن زرد در تقاطع چه عملی باید انجام دهند؟
الف- با زدن بوق و با سرعت اولیه به حرکت خود ادامه دهند.
ب- با احتیاط کامل و سرعت کم عبور نمایند.
ج- با همان سرعت عبور نماید.
د- ایست کامل و عبور
7- کدام چراغ راهنما معمولاً در محل برخورد راه اصلی با راه فرعی نصب می گردد؟
الف- چراغ چشمک زن قرمز
ب- فاصله چراغ چشمک زن قرمز برای ایست
ج- چراغ چشمک زن قرمز برای عبور
د- چراغ چشمک زن زرد
نمونه سوالات آیین نامه چراغ سبز
8- مفهوم چراغ سبز راهنمایی چیست؟
الف- ایست کامل و سپس عبور
ب- عبور یا گردش آزاد است مگر آنکه گردش نمودن توسط علائم دیگر ممنوع شده باشد.
ج- افزایش سرعت وسیله نقلیه و عبور سریع از تقاطع
د- توقف پشت تابلوی ایست در تقاطع
9- انجام کدام عمل در پشت چراغ قرمز در یک تقاطع نادرست است؟
الف- به هنگام چراغ قرمز باید پشت خط ایست توقف کامل نمود.
ب- تا هنگام روشن شدن چراغ سبز و تخلیه تقاطع باید منتظر ماند.
ج- فاصله اگر تقاطع خلوت باشد با احتیاط می توان گردش به راست نمود.
د- عبور از چراغ قرمز ممنوع است.
ادامه دارد …
توضیحات در مورد چراغ های راهنمایی و رانندگی
شاید فکر کنید اولین چراغ راهنمایی برای خودرو ها استفاده شده است اما باید بدانید چراغ راهنمایی قبل از اینکه ماشینی در جاده باشد مردم برای کنترل چهارپایان، واگن‌ها، کالسکه‌ها و عابران پیاده استفاده می شدند.
واگن های پیاده اسب و پیاده رو خیابان های شهر صف کشیدند و باعث هرج و مرج و تصادف شدند. و چون دهه 1800 مردم بیشتری را به شهرهای بزرگ می آورد ، طولی نکشید که کاری انجام شود. طبق گفته Live Science ، اولین چراغ راهنمایی توسط مهندس راه آهن انگلیس جان پیک نایت طراحی و پیشنهاد شده است.
نایت چراغهایی را طراحی کرد که همانند علائم استفاده شده در راه‌آهن، از همان طراحی استفاده می‌کردند ، از طریق استفاده از بازوهای سمفور که امکان کنترل دستی برای حرکت به بالا و پایین دارند. از این بازوها برای کنترل علائم راهنمایی و رانندگی استفاده می شد ، که در تقاطع های شلوغ قرار می گیرند.
چراغ های نایت گازسوز بودند و توسط پلیس محلی کنترل می شدند. اولین چراغ راهنمایی چراغ گاز در 10 دسامبر 1868 در خارج از مجلس پارلمان در لندن ، انگلیس نصب شد.
از بازوهای semaphore در طول روز استفاده می شود تا هر طرف از ترافیک برای متوقف کردن سیگنال شود. با این حال، در طول شب، مأموران پلیس به طور دستی چراغ قرمز یا سبز روشن می کردند تا سیگنال ها را برای متوقف کردن و رفتن را کنترل کنند.
اما از آنجای که این چراغ های گازی با عث صدمات جدی و انفجار می شد طرح نایت خطری جدی برای خطری برای بهداشت عمومی تلقی شد و این چراغ ها در خیابان ممنوع اعلام شد.
چندی نگذشت که اولین چراغ راهنمایی در لندن مشاهده شد، جهان به سرعت شروع به توسعه کرد. صنعتی شدن جای خود را به شهرهای پر ازدحام ، نوآوری و حتی اختراع خودروها داد. با افزایش افراد و ترافیک، برای کنترل آن باید سیستم ترافیکی بهتری وجود داشته باشد. در اوایل دهه 1900 ، نوآوری با فناوری و ضرورت روبرو شد.
یک پلیس امریکایی به نام لستر وایر چاغ راهنمایی برقی را طراحی کرد که پایه و اساس چراغ ترافیک امروزی می باشد اگرچه این چراغ توسط دستی افسران اداره می شد.
اولین چراغ راهنمایی الکتریکی، که باعث تغییر در نحوه برخورد با ترافیک می شود، در 5 آگوست 1914 در کلیولند ، اوهایو نصب شد. طبق گفته I Drive Safely ، اولین چراغ برق کاملاً خودکار که تنها چند سال بعد در سانفرانسیسکو معرفی شد، در سال 1917. این چراغهای اول فقط چراغ قرمز و سبز داشتند، با یک وزنه برقی که به نظر می رسید چه زمان نور تغییر خواهد کرد.
چراغ راهنمایی رانندگی چگونه تکامل یافته است
پس از اولین چراغ برق در خیابان های ایالات متحده آمریکا ، پیشرفت ها و نوآوری به سرعت در سراسر جهان اتفاق افتاد. در سال 1920 ، یک پلیس Detroit به نام ویلیام پوتز اولین سیگنال های ترافیکی چهار طرفه و سه طرفه رنگی را اختراع کرد. این اولین طرح هایی بودند که از رنگ قرمز ، سبز و کهربا / زرد استفاده کردند. در دهه 20 ، طراحی مبتنی بر دیترویت در شهرهای بزرگ در سراسر جهان مورد استفاده قرار گرفت. طراحی پوتس توسط گارت مورگان بهبود یافت و در سال 1923 ثبت اختراع شد.
چراغ راهنمایی رانندگی امروز هنوز از همان طراحی T شکل استفاده شده توسط Potts و Morgan با همان سه رنگ استفاده می کنند. اما مردم هنوز از زمان آغاز فعالیت خود در دهه 20 هنوز راه هایی برای بهبود آنها و همچنین سیستم موجود در پشت آن پیدا کرده اند.
چراغهای راهنمایی و رانندگی سالهای گذشته به سادگی با تغییر هر چراغ در فواصل زمانی مشخص و زمان دار اداره می شوند. مردم دریافتند که این در نهایت منجر به ازدحام در مناطق خاصی می شود. مخترع چارلز آدلر جونیور سیستمی را ایجاد کرد که وسایل نقلیه ساخته شده توسط وسایل نقلیه را تشخیص داد تا در صورت لزوم، چراغ ها را تغییر دهند. طبق گفته دانش ABC ، این در نهایت منجر به بروز مشکلات آشکار در سر و صدا شد.
در دهه 60، سیستم های علائم راهنمایی و رانندگی با طلوع نوآوری درخشان رایانه ای شدند. چراغهای راهنما اکنون می توانند براساس نرم افزار رایانه ای، ترافیک را کنترل کرده و به طور خودکار تغییر دهند. چراغهایی که امروز از آنها استفاده می کنیم به طور چشمگیری تغییر نکرده اند، اما با دسترسی به فن آوری بهتر بهبود یافته اند. چراغهای راهنمایی امروز می توانند بر ترافیک، زمان، مکانها، هوا و شرایط اضطراری نظارت داشته باشند و چراغها را به ترتیب تنظیم کنند.
چراغ راهنمایی و رانندگی در ایران
اولین چراغ راهنمایی و رانندگی در ایرن در دهه 30 نصب شد که قبل از نصب این چراغ ها به صورت کوله پشتی بود که دارای دو چراغ قرمز و سبز و کلید روشن و خاموش کردن آن ها بود
نسل اولی که به چراغ های راهنمایی و رانندگی مجهز شد در شهر تهران نصب شد مجهز به فانوس‌های لامپی کوچک بودند که در میانه روز در زیر نور شدید آفتاب دید کافی وجود نداشت و خاموشی این چراغ ها در طول روز یک چیز عادی به شمار می آمد.
همچنین پیشنهاد می کنیم از اپلیکیشن ازمون ایین نامه رانندگی که به صورت رایگان برای استفاده هنرجویان قرار دادیم استفاده کنید.(استفاده کنید بعد از امتحان ایین نامه متوجه خواهید شد که ارزش این ازمونها چقدر می باشد)
آزمون شبیه سازی شده که می توانید قبل از ازمون اصلی خودتان را محک بزنید
لوریج یا اهرم فارکس چیست؟ | چطور با 10 برابر سرمایه خود، معامله کنیم؟
یکی از دلایلی که بسیاری از افراد در مقایسه با سایر ابزارهای مالی جذب معاملات فارکس می‌شوند این است که با فارکس معمولاً می‌توانید اهرم بسیار بالاتری نسبت به سهام داشته باشید. در حالی که بسیاری از معامله‌گران کلمه "اهرم" را شنیده اند، تعداد کمی از تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر آنها تعریف، نحوه عملکرد اهرم و نحوه تاثیر مستقیم آن بر نتیجه نهایی آنها را می‌دانند.
مفهوم استفاده از پول افراد دیگر برای ورود به یک معامله را میتوان در بازارهای فارکس نیز به کار برد. در این مقاله، ما مزایای استفاده از سرمایه قرض گرفته شده برای معامله را بررسی می‌کنیم و به این موضوع می‌پردازیم که چرا استفاده از اهرم در استراتژی معاملات فارکس شما می‌تواند یک شمشیر دو لبه باشد.
استفاده از پول قرض گرفته شده (به نام سرمایه) برای سرمایه‌گذاری در یک ارز، سهام یا اوراق بهادار است. مفهوم اهرم در معاملات فارکس بسیار رایج است. با وام گرفتن پول از یک کارگزار، سرمایه‌گذاران می‌توانند موقعیت‌های بزرگتر را با ارز مبادله کنند. در نتیجه، اهرم بازده حاصل از حرکت‌های مطلوب در نرخ ارز را افزایش می‌دهد. با این حال، اهرم یک شمشیر دو لبه است، به این معنی که می‌تواند ضررها را نیز افزایش دهد. مهم است که معامله‌گران فارکس نحوه مدیریت اهرم و استفاده از استراتژی‌های مدیریت ریسک را برای کاهش ضررهای فارکس بیاموزند.
اهرم یا لوریج در معاملات فارکس چیست؟
اهرم شامل وام گرفتن مقدار مشخصی از پول مورد نیاز برای سرمایه‌گذاری در چیزی است. در مورد فارکس، پول معمولاً از یک کارگزار وام گرفته می‌شود. معاملات فارکس اهرم بالایی را ارائه می‌دهد به این معنا که برای یک نیاز حاشیه اولیه، یک معامله‌گر می‌تواند مقدار زیادی پول جمع آوری و کنترل کند.
بازار فارکس بزرگترین بازار در جهان است که روزانه بیش از 5 تریلیون دلار مبادلات ارزی انجام می‌شود. معاملات فارکس شامل خرید و فروش نرخ ارز با این هدف است که نرخ به نفع معامله‌گر حرکت کند. نرخ ارز فارکس به عنوان پیشنهاد قیمت و پیشنهاد با کارگزار نشان داده می‌شود. اگر سرمایه‌گذار بخواهد مدت زمان زیادی را طی کند یا ارز بخرد، قیمت درخواست شده برای آنها تعیین می‌شود و هنگامی که می‌خواهند ارز را بفروشند، قیمت پیشنهادی به آنها اعلام می‌شود.
به عنوان مثال، یک سرمایه‌گذار ممکن است یورو را در مقابل دلار آمریکا (EUR/USD) خریداری کند، با این امید که نرخ ارز افزایش یابد. معامله‌گر EUR/USD را با قیمت پیشنهادی 1.10 دلار خریداری می‌کند. با فرض حرکت مطلوب نرخ، معامله‌گر چند ساعت بعد با فروش همان مقدار EUR/USD به کارگزار با استفاده از قیمت پیشنهاد، موقعیت را لغو می‌کند. تفاوت بین نرخ ارز خرید و فروش نشان دهنده سود (یا زیان) تجارت است.
سرمایه‌گذاران از اهرم برای افزایش سود حاصل از تجارت فارکس استفاده می‌کنند. بازار فارکس یکی از بالاترین میزان اهرم را در اختیار سرمایه‌گذاران قرار می‌دهد. اهرم در اصل یک وام است که از طریق کارگزار به سرمایه‌گذار ارائه می‌شود. حساب فارکس معامله‌گر برای معامله در حاشیه یا وام‌های قرض گرفته شده ایجاد می‌شود. برخی از کارگزاران ممکن است میزان استفاده از معامله‌گران جدید را در ابتدا محدود کنند. در بیشتر موارد، معامله‌گران می‌توانند مقدار یا اندازه معاملات را بر اساس اهرم مورد نظر خود تنظیم کنند. با این حال، تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر کارگزار باید درصدی از مبلغ تصور معامله را به عنوان پول نقد در حساب نگه دارد، که به آن حاشیه اولیه گفته می‌شود.
نحوه خاموش كردن ماشين
آموزش مهارت عملی شهر برای پیشرفت هنرجویان علاقهمندبه رانندگی صحیح در سطح جاده . خاموش کردن شماره یک بستن سوِِِِئیچ به سمت خود راننده است شماره دو فشار دادن . همان طور که میدانیم مهمترین عضو ماشین فرمان است تسلط بر فرمان ودرست گرفتن آن . ادامه.
Jun 19, 2019 — با نصب رله قطع کن روی ماشین و اتصال آن به دستگاه ردیاب خودرو کاملا قابلیت خاموش کردن خودرو از راه دور فعال می شود و دیگر نگران سرقت خودرو . ادامه.
Oct 18, 2017 — 21- گاز دادن قبل از خاموش کردن خودرو: این کار قبلا در خودروهای کاربراتوری . را نکنید، تمام کلاس‌های آموزش رانندگی هم اینو میگن،دلیلش رو نپرسیدم! ادامه.
May 9, 2019 — در این پست درباره روش هایی که می توان خودرو را در هنگام سرقت خاموش کرد و چگونگی کار روش های immobilizer و ردیاب با رله توضیح دادیم. ادامه.
Aug 20, 2018 — روشن کردن خودرو با جعبه دنده اتوماتیک. اهرم در موقعیت P قرار دارد. برای تمام خودروها. – در صورتی که یکى از شرایط روشن شدن مهیا نشده . ادامه.
استارت زدن خودرو و گرفتن کلاچ قبل از استارت و زمان کلاچ گرفتن و مراحل قبل از استارت ماشین را در سایت نمناک مشاهده نمایید. ادامه.
May 6, 2020 — قبل از روشن شدن موتور باید ترمز دستی سفت شود. اگر راننده دنده را خاموش نکرده است ، ماشین را سر جای خود نگه می دارد و همچنین هنگام حرکت به سمت بالا . ادامه.
خاموش کردن خودرو از راه درو ، بدون محدودیت فاصله - کد های USSD : خاموش کردن امن - خاموش کردن فوری- کنترل خودرو از راه دور - مدیریت ناوگان حمل و نقل. ادامه.
قصد دارم تا به شما دوستان گل آموزش اطفا خودرو را آموزش بدم.برای خاموش کردن آتش سوزی خودرو،بهتریم ماده اطفایی کپسول های آتش نشانی نوع پودری میباشد.همین طور که . ادامه.
روش ۱ : روشن یا خاموش کردن بوق در ماشین ظرفشویی بوش. ۱. برای فعال سازی: دکمه “CANCEL RESET” را فشار داده و نگه دارید و سپس دکمه ON / OFF را فشار داده و نگه . ادامه.
نحوه تعويض چرخ پنچر شدهblogfa. روشن کردن ماشین با هل دادن ايست ميکنيم.با روشن کردن چراغهاي فلاشر و با کشيدن ترمز دستي و خاموش کردن ماشين و قراردادن آن در دنده . ادامه.
آموزش راه اندازی چند حساب متاتریدر 4 در یک سرور مجازی
مارس 14, 2021
راه اندازی چند حساب متاتریدر 4 در یک سرور مجازی فارکس ممکن است کار دشواری به نظر برسد که با این راهنما آسان خواهد شد. همانطور که شما یک حساب متاتریدر 4 نصب می کنید، به همین ترتیب می توانید تا حتی 200 حساب متاتریدر 4 نصب کنید. با این حال، اگر نیاز به اجرای تعداد بسیار بالای این پلتفرم را دارید یک سرور اختصاصی قدرتمند نیاز خواهید داشت.
هدف اصلی راه اندازی چند حساب متاتریدر 4 در یک سرور مجازی، توزیع موثر استفاده از حافظه و بهینه سازی عملکرد هر حساب متاتریدر 4 است. پلت فرم MetaTrader 4 یک برنامه 32 بیتی است که به این معنی است که قادر به استفاده و به حداکثر رساندن سخت افزار کامل شما نیست.
اگر مدتی است که با متاتریدر 4 معامله می کنید، قبلاً متوجه شده اید که با بزرگتر شدن فضای کار (عملکرد تعداد نمودارها، اسکریپت ها، شاخص ها و EA) عملکرد آن (به ویژه سرعت آن) کاهش می یابد. این به این دلیل است که هر حساب متاتریدر 4 صرف نظر از پیچیده بودن سخت افزار شما می تواند داده های زیادی را پردازش کند.
با دانستن این مسئله، یک راه حل موثر می تواند توزیع برخی از قسمت های فضای کاری خود برای جدا کردن حساب های متاتریدر 4 (اجرا در همان حساب کارگزار) باشد. این آموزش دقیقاً نحوه انجام این کار را به شما می آموزد.
همچنین اجرای چندین حساب متاتریدر 4 به طور همزمان برای معامله گرانی که چندین مانیتور دارند بسیار مفید است. اگر روی هر مانیتور یک نمونه حساب متاتریدر 4 داشته باشید، می توانید فضای کار خود را بهتر سازمان دهید. بعلاوه، شما می توانید اندازه فضای کار خود را حتی بیشتر گسترش دهید زیرا فرآیندهای مورد نیاز برای اجرای کل فضای کاری شما بین موارد مختلف توزیع می شود.
مراحل راه اندازی چند حساب متاتریدر 4
1: متاتریدر 4 را از بروکر خود بارگیری و نصب کنید
متاتریدر 4 را می توان مستقیماً از طریق وب سایت MT4 یا از طریق تعداد زیادی از کارگزاران فارکس که این برنامه را ارائه می دهند بارگیری کرد. با یک سرور مجازی با 1 گیگابایت RAM، شما قادر خواهید بود حداقل 4-6 حساب متاتریدر 4 را به طور همزمان اجرا کنید. در نظر داشته باشید که هرچه تعداد حساب هایی که قصد راه اندازیآن را دارید بیشتر باشد شما به منابع بیشتری برای معامله آسان نیاز خواهید داشت.
2: راه اندازی چند حساب متاتریدر 4 به روش طولانی
فقط باید در نظر داشته باشید که هنگام نصب حساب های 2 و3 به بعد پس از نصب حساب متاتریدر 4، باید این مکان را به یک نام پوشه منحصر به فرد تغییر دهید که از قبل وجود ندارد. به عنوان مثال، اگر پوشه نصب برای اولین نصب C: Program FilesMetatrader 4 باشد، پوشه نصب سایر حساب های متاتریدر 4 مانند این است:
C: Program FilesMetatrader 4 – 1
C: Program FilesMetatrader 4 – 2
C: Program FilesMetatrader 4 – 3
می توانید به هر نامی که می خواهید پوشه ها را بدهید، فقط مطمئن شوید که هر نام منحصر به فرد است و تمام پرونده های نصب را در پوشه های مختلف نگه دارید. هنگامی که راه اندازی چند حساب متاتریدر 4 را آغاز می کنید، به شما امکان تغییر پوشه مقصد نصب را می دهد.
سپس یک بخش با گزینه “تنظیمات” ، “لغو” و “بعدی” ظاهر می شود. پس از انتخاب کادر “بله ، موافقم …”، دکمه “تنظیمات” قابل دسترسی خواهد بود.
با کلیک بر روی دکمه “تنظیمات” به صفحه ای منتقل می شوید که می توانید پوشه مقصد نصب حساب متاتریدر 4 را تغییر دهید. همچنین می توانید شماره را در انتهای “گروه برنامه” اضافه کنید. به این ترتیب هر نصب میانبر مخصوص به خود را در لیست برنامه ها ایجاد می کند.
2: راه اندازی چند حساب متاتریدر 4 به روش سریع
اگر یک حساب متاتریدر 4 راه اندازی کرده اید، می توانید پوشه ها را با استفاده از دستور copy / paste و تغییر نام هر پوشه را به خواسته خود کپی کنید. حتی می توانید از دستورات CTRL + C و CTRL + V در صفحه کلید خود استفاده کنید.
پوشه را هر جا که حساب متاتریدر 4 شما نصب شده است باز کنید و پوشه نصب متاتریدر 4 را پیدا کنید. اکنون کاری که شما باید انجام دهید این است که آن پوشه را انتخاب کنید، کلید میانبر را فشار دهید تا کپی تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر و جایگذاری شود تا آن پوشه کپی شود.
نام آن را به “MetaTrader4 – 1” تغییر دهید و مراحل را تکرار کنید تا تعداد حساب متاتریدر مورد نیاز را داشته باشید. هنگامی که پوشه های حساب متاتریدر 4 خود را کپی کردید، باید هر حساب را به صورت جداگانه اجرا کرده و بر اساس آن تنظیم کنید.
3: ورود به تمام حساب های متاتریدر 4
در مرحله بعدی شما باید تمام حساب های متاتریدر 4 را که می خواهید در آن تجارت کنید همزمان باز کنید و وارد هر یک از آنها شوید. اکنون زمان خوبی است که تصمیم بگیرید کدام حساب متاتریدر 4 حساب اصلی شما خواهد بود. تمام موقعیت هایی که در این حساب باز می کنید به طور خودکار به سایر حساب های متاتریدر 4 منتقل می شوند.
اکنون که تصمیم گرفتید کدام حساب کاربری حساب اصلی است، توجه داشته باشید که تمام حساب های دیگر حساب های فرعی خواهند بود. ذکر این نکته مهم است که برای ورود به حساب اصلی می توانید از گذرواژه اصلی یا یک گذر واژه جدا استفاده کنید. اما هنگام ورود به حساب متاتریدر 4 فرعی استفاده از گذرواژه اصلی اجباری است.
داشتن چندین حساب اصلی در یک رایانه نیز امکان پذیر است. وقتی حساب متاتریدر 4 را باز می کنید از شما می خواهد وارد شوید یا یک حساب جدید ایجاد کنید. اگر از قبل حساب کاربری دارید می توانید پنجره ثبت نام را ببندید و اطلاعات ورود به سیستم حساب خود را وارد کنید.
پس از ورود به حساب متاتریدر 4 می توانید پنجره را کوچک کنید و حساب متاتریدر 4 بعدی را باز کنید. برای هر حساب متاتریدر 4 که می خواهید در رایانه خود معامله کنید، همان مرحله را تکرار می کنید.
4: نرم افزار ویژه تجارت با چندین حساب متاتریدر 4 را نصب کنید.
نرم افزاری که برای انتقال معاملات به حساب های متاتریدر 4 دیگر باید از آن استفاده کنیم نوع خاصی از نرم افزار است که می تواند معاملات را بین چندین حساب متاتریدر 4 کپی کند. در میان معامله گران فارکس به این نوع برنامه های رایانه ای معمولاً “کپی کننده تجارت” یا “کپی کننده حساب” گفته می شود.
هدف تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر اصلی برای یک برنامه کپی کننده تجارت، بازتاب معاملات شما از حساب اصلی و اطمینان از این است که تمام حساب های فرعی دارای موقعیت های باز یکسان با پارامترهای مشابه مانند توقف ضرر و سود هستند. این به نوعی پیوند دادن چندین حساب متاتریدر 4 به حساب متاتریدر 4 اصلی شما است.
نصب LTC که یکی از برتری نهای این نرم افزار ها می باشد، دو مرحله دارد.
LTC Server EA را روی حساب اصلی متاتریدر 4 نصب کنید.
LTC Client EA را روی همه حساب های فرعی متاتریدر 4 نصب کنید.
5: شروع نرم افزار داخلی کپی کننده تجارت
برای شروع کار با Server EA یا Client EA ابتدا باید یک نمودار باز کنید. این می تواند نمودار هر نماد و هر بازه زمانی باشد، ما در این مقاله با EURUSD توضیح داده ایم. بنابراین بیایید نمودار EURUSD را در هر حساب متاتریدر 4 باز کنیم. از منوی بالای نرم افزار File -> New Chart را انتخاب کنید.
مشاهده خواهید کرد که لیست نمادها ظاهر می شود. نماد EURUSD را پیدا کرده و انتخاب کنید. روش جایگزین برای تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر باز کردن نمودار EURUSD یافتن آن در پنجره Market Watch، کلیک راست روی آن و انتخاب “Chart Window” است.
این مرحله را برای هر حساب متاتریدر 4 که استفاده می کنید تکرار کنید. بنابراین اکنون نمودار EURUSD در همه حساب های متاتریدر 4 باز است. بعد باید LTC EA را در آن نمودار EURUSD ضمیمه کنید. به خاطر داشته باشید که LTC Server EA باید در حساب اصلی استفاده شود در حالی که LTC Client EA باید در حساب فرعی استفاده شود.
6: باز کردن بخش معامله در همه حساب های متاتریدر 4 به طور همزمان
اکنون بخش معامله را در حساب حساب متاتریدر 4 اصلی باز کنید. هنگامی که تجارت در حساب اصلی به صورت دستی، خودکار یا با زدن SL / TP بسته شد، Client EA بلافاصله آن را در تمام حساب های فرعی نیز می بندد. هرگونه توقف ضرر یا تغییر سود نیز منعکس می شود، بنابراین این باعث می شود که تمام حساب های مشتری دقیقاً همان معاملات حساب اصلی را داشته باشند.
هدف از راه اندازی چند حساب متاتریدر ۴ در یک سرور مجازی تنظیم نکردن یک ترتیب توقف ضرر چیست؟
همانطور که شما یک حساب متاتریدر 4 نصب می کنید، می توانید چند حساب متاتریدر 4 نصب کنید. هدف اصلی این کار توزیع موثر حافظه و بهینه سازی عملکرد هر حساب است.
مراحل راه اندازی چند حساب متاتریدر ۴ چیست؟
مزیت راه اندازی چند حساب متاتریدر ۴ در یک سرور مجازی چیست؟
اجرای چندین حساب متاتریدر ۴ به طور همزمان برای معامله گرانی که چندین مانیتور دارند بسیار مفید است. اگر روی هر مانیتور یک نمونه حساب متاتریدر ۴ داشته باشید، می توانید فضای کار خود را بهتر سازمان دهید. بعلاوه، شما می توانید اندازه فضای کار خود را حتی بیشتر گسترش دهید زیرا فرآیندهای مورد نیاز برای اجرای کل فضای کاری شما بین موارد مختلف توزیع می شود.
دیدگاه شما